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1982意大利蓝旗亚037拉力赛冠军车

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摄影;编辑:蔡葵
监制:东晓汽车模型收藏馆
蓝旗亚RALLY037拉力赛车1982~83 LANCIA Martini RALLY 037 WRC KYOSHO 1:18比例模型 ,东晓汽车模型收藏馆藏品。
蓝旗亚037曾经是令无数世界拉力锦标赛参赛选手不寒而栗的中置引擎赛车,也被认为是最后一款赢得这项贴地飞行赛事的后驱车型。
随着强大的奥迪quattro四驱系统诞生,奥迪在赛场上如日中天,虐遍了当时几乎所有的后驱车。蓝旗亚看着自己王座似乎要动摇了,便开始研发一款抗衡奥迪quattro的车型,这就是蓝旗亚037。那年的WRC赛事上,蓝旗亚派了4台037赛车参赛,计划是把奥迪quattro给逼到第5名,结果,奥迪连第5名都没拿到,最终蓝旗亚获得了1983年厂商总冠军。
在WRC赛场上,Rally 037是最后一款真正战胜过四驱对手的后驱赛车。在1983赛季的12站比赛中,Rally 037赛车5次夺冠,最终为蓝旗亚车队收获了年度制造商冠军桂冠。
蓝旗亚RALLY037拉力赛车保持传统的中置后驱布局和2.1升直列四缸机械增压发动机作为动力,最大功率350马力。在Rally 037上也可以看到大量新型材料。为减轻重量,车身换做了树脂玻璃,而轮圈使用镁合金。车门、翼子板和发动机盖均由凯夫拉纤维制成。这种材料在当时产量极小,造价高昂,因此为满足参赛规则生产的200辆Rally 037 Stradale街车都无权使用。
外观设计由宾尼法利纳负责,通过身材比例和简洁干练的线条我们可以清晰看到原车的影子,但仔细观察就会发现一切都已经不同了,Rally 037前后轮距都有所加宽,这使它显得更加魁梧、强壮。经典的Martini涂装让这辆车变得很传奇。
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